出口退运，出口货物退运，出口退运复出口，保税维修，退运返修，免税维修

中哈连云港物流合作基地，一列满载着汽车配件、家用电器和建筑材料的中欧班列鸣笛启程，经由霍尔果斯口岸出境，驶向哈萨克斯坦。

出口退运一般退运流程是怎样呢？怎样处理退运？

　　退运流程：客户选择退入坪山保税区，首先货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入加工区），然后提交货物详细信息给我司，我司经直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在出口加工区打EDI单备案登记即可进区，无需其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。

　　包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进出口加工区装柜。

　　出口退运案例分享实例如下：

　　1. 案例分享：香港某贸易公司A从日本、韩国采购多种化妆品，因化妆品是没有外包装的，需要先包装才能海运到美国销售。 香港贸易公司A采购到的化妆品先进入深圳出口加工区保税区仓库， A公司从中国国内采购彩盒进入保税区仓库， 在保税区仓库进行化妆品包装，塑封，装礼盒，贴标等。 装好的化妆品海运到美国销售。

　　此案例主要是利用深圳出口加工区保税区仓库境内关外的性质，国外货物入保税区享受免税功能，在保税区进行不改变货物性质的包装，贴标等增值服务。

　　创新方案优点如下：

　　1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物， 无需交纳保证金。

　　2、交通便利。在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区（进区仅需打备案单）。维修成本是香港三分之一。

　　3、无负面影响。因检测维修服务是海关为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。

据南京海关统计，自2014年运营以来，中哈连云港物流合作基地累计开行中欧班列超4600列，完成运量41.42万标箱，班列线路从中亚五国逐步拓展到土耳其、德国、俄罗斯等国家，覆盖了104个国际货运站点，为哈萨克斯坦等中亚国家和地区的货物搭建了便捷的出海大通道。