退运货物分2大类：1、口岸直接退运，不再复出口  2、需要维修再复出口的退运

1、口岸直接退运的货物：国外客户验收时质量不合格，或者贸易合同取消，需要对于此票出口的货物原路退回国内，需要在口岸直接办理进口报关手续，“退运货物”，不用缴税。

所需资料：箱单、发票、合同、退运协议、退运报告、原出口报关单，未退税证明、中检证(2022.6.30号海关出台新政策免除此条，为国际贸易客户节约第三方检测成本）

清关时报进口报关单，上传所需资料，有时海关会看正本资料，监管方式“退运货物”，征免性质“全免”

2、退运返修，即出口货物有质量问题，需退回国内检测维修，再复出口

退运返修-退运返厂维修：货物直接从口岸清关退回国内工厂进行维修，维修完成后再复出口出去

所需资料和条件：箱单、发票、合同、退运协议，原出口报关单、中检证等，没有目录等条件的限制，但是需要向海关缴纳维修保证金，≈进口关税+增值税的费用，复出口后，再向海关申请注销保证金，海关会退回保证金，对于资金充足的企业，而又维修起来比较繁琐的，而又不在保税维修目录内的，返厂维修是不错的选择

比较需要注意的地方：

①需要交纳保证金

②维修时间一般为6个月，维修时间如果需要延长，需提前一个月向海关申请延期

③哪个口岸进的，必须哪个口岸出

④原出口报关单必须提供，而且后期缴保和销保都必须以此公司一致，原出口时以工厂名义出口，返厂维修时以工厂名义进，再以工厂名义出

亚洲开发银行日前发布《2024年亚洲经济一体化报告》（以下简称“报告”）显示，根据亚太区域合作与一体化指数，该区域在区域价值链以及人员和社会一体化方面的一体化程度已与欧盟相当，但自2019年以来，贸易和投资一体化有所放缓。报告指出，虽然亚洲的贸易前景依然低迷，但预计其增长将受益于美国和欧盟需求的改善、中国的经济复苏以及印度的强劲增长。