电商出口货物国外买家退货该如何处理呢
客户选择一项服务,关心的无非是操作是如何实现的,也就是操作的流程,其次是价格,价格的高低促使客户是选择回国返修还是重新出口一批货,换掉旧货。这里我们就来交流一下保税区退运返修的详细流程。先了解,再作进一步判定,是否适合企业的需要。
保税区退运返修详细流程:
操作前期:
1、确认回国货物的数量、重量、体积及货值;
2、告知退运返修的原因,回国之后的维修工艺;
3、产品的海关编码交由我司报关审核;
4、维修场地的确认及合同报价的签署;
操作后期:
1、海运回国,进口国至香港,海运由客户自行承担;
2、柜子到香港,我司开始接手,码头提柜;
3、在香港仓库清点数量,然后在皇岗申报,转关至深圳坪山保税区;
4、入区申报,海关备案,产品进车间,等待工人机器就为;
5、确认维修计划及人数,维修完毕重新检测产品,合格则可复出口;
客户疑问这个过程需要征税吗,回答是不用的,香港转关国内保税区,可以理解成货物从A保税区转移到B保税区,货物自始至终都在海关监管下进行,货物保税的背景是海关监管货物,货物不能自由流通,产品要想自由流通,只有完成征税等步骤,脱离海关监管。因此保税区退运法修其实质是在海关监管的前提下,货物回到国内维修,海关给予企业便利同时也满足对货物的监管,防止出现洋垃圾进口等不法现象。
国家市场监管zongju表示,随着中国汽车出口量迅速增长,特别是电动汽车出口的结构性转变,国产新能源汽车加速“出海”,中国汽车工业在迎来重要发展机遇的同时,也面临一系列技贸壁垒带来的挑战。
发布时间:2024-11-24
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