（一）保税物流园区一日游实质上是“香港一日游”在内地的替代品。

主要指加工贸易企业将所采购的国内生产的中间投入品先出口香港等境外再办理进口手续的操作办法。

“保税区一日游”是出口复进口的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再进口手续，较之物流园区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。 企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到保税区即视同离境，可退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。

对于上游企业，货物进保税物流中心就视同出口，可以立即退税。而下游企业只需从保税物流中心进口货物，向海关以“加工贸易手册”方式申报进口，就能享受进口料件免缴关税、增值税的待遇。大大缩短了退税周期，加快资金流转。

保税区的特殊功能和优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力。

（二）保税一日游对客户有什么好处

1、保税区视同国外，货物进出保税区视同进出口，转厂进出保税区可以收取退税、核销手册等。

2、报关报检可以一批进，分批出

3、取代货物境外游、香港游、节省物流成本、缩短供货时间且重堆场费用低

4、通关速度快（1~2小时），手续简单，如进出口贸易双方都是手册报关，只需海关编码前四位相同即可

5、对于原材料提供厂商可以享受到国家出口退税的优惠

（三）“保税区一日游”的特点

（1）进保税区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。

（2）报关、报检可以一批进，分批出。

（3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场费用低。

（4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税的企业使用。

（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。

（6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；

（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。

（四）“一日游”的适用范围

①手册间的结转催生而成

如选择“深加工结转”（转厂），两家的交易会被国税部门认定是内贸，不享受出口退税。

②加工贸易（手册）成品中含国产料件

例如，某企业A出口一船只，需要几千个进口料件，B只是其中一个进口料件的供应商，如果B直接供货给A，则B无法得到退税，但如果B先将料件出口至保税物流中心，再由A进口此料件，则B可顺利得到退税，对所有类似B的企业无疑是个佳音。

③退税税率有差别（半成品退税率>成品退税率）

例如，宽卷钢要加工成窄带钢出口，由于宽卷钢的退税率>窄带钢，故可将宽卷钢“保税物流中心一日游”来完成宽卷钢的退税，下游企业以手册进口宽带钢加工成窄带钢出口。

④进口税率有差别（进口元器件税率>成品税率）

加工贸易过程中，当进口元器件税率>成品税率时，若将手册成品进行“一日游”，可以实现在完成手册核销的同时，以低税率进口成品（内销）。

⑤退税率关税率有差别（退税率>关税率）

例如，零关税设备，内贸交易无退税，此时可出口至保税物流中心进行“一日游”，获得退税。

五：保税区一日游的流程

出口复进口（一日游） 客户交单→安排拖车拖货→出口报关车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货

所需的基本文件，发起网上电子授权、装箱单、发票、、申报要素、形式合同（手册）

重庆国际物流枢纽园区是中欧班列始发地和西部陆海新通道策源地。位于园区内的重庆铁路口岸，则是我国内陆首个对外开放的一类口岸。近年来，该口岸建成整车、跨境电商等多条临铁产业链。现在，它成为了我国内陆首个智慧铁路口岸。