海丰国际正计划出售旗下所有的干散货船舶，退出干散货航运业，聚焦集运主业。海丰国际此前手上共有4艘巴拿马型Pnamanx干散船舶以及一艘超灵便型Supramax型干散货船舶。目前海丰国际只剩下一艘名为SITC HENGSHAN的巴拿马型干散货船舶。

退运货物需返修流程如何？

客户商家遇到质量或标准达不到其要求：

1、国外客户拒收货物及退回重新生产、加工、返工、维修、产品包装不符合当地海关进口规定，被迫退回重新包装或简单加工。

2、退回原厂维修，重新包装，简单加工或返工，则需要向海关缴付进口关税和增值税，增加产品往返时间和物流成本。

3、针对以上情况，我司可帮助客户降低成本、缩短时效、便捷关口繁琐进出事务，将货物退运到坪山保税区仓库，进行检测、维修、重新包装、简单加工、返工、换唛头贴标签等服务。 根据坪山保税区政策优势，坪山保税区实施定位功能优势为：保税仓储、出口加工、转口贸易等功能，国家海关对坪山保税区实行封闭式管理，境外货物进入保税区可实行保税管理，境内货物暂时储存，视同出口货物对商务外汇管理也实行区外相对优惠的政策，流通货物往返等功能。

保税区退运、返工、加工、返修、检查测试等货物需满足几点要求：

1、货物必需是九成新以上，每个产品有独立完整的包装；

2、退运是因产品质量、包装、品质等一些本身问题；

3、外包装上面必需标明原产国，即非中性包装；

4、维修完的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理或出香港。

出口的货物，客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货，该怎么办？下面给出几种解决方案：

1、配货

即和外商签订合同时，货物出口后如果产品出现质量问题或者其他原因，国内供应商无偿补足新的产品给客户。这种适合小量的数目。

2、快递回来返修

优点是很方便快捷，而且理论上不用交关税。但是这种方式风险很大，属违法，数量大的话被海关查到，就相当于走私有刑事责任，而且货物很容易丢失。一旦遇到节假日，年关，无法保证收货时间。

3、手册退运返修

要求工厂之前使用加工贸易手册出口的，而且核销期没过，即手册要还有此项出口货物并在本年度内。简略流程：货物先退运到香港，在香港需要做一个中检和清点，完毕后从皇岗进口，工厂提供所需单证，口岸海关审批，审批后退回工厂维修。这种方案可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影像甚大。

4、保证金模式退运返修

工厂向海关提出返修的要求，货物退到香港后提供资料在香港做中检跟清点（提前3天预约）完毕后从皇岗进口，领号，提供单据（原出口报关单）给海关，海关出保证金通知单，工厂交保证金（交的保证金必须要是货物进口税金的2-3倍）到国库，20个工作日审批（理论时间，真正操作要30个工作日以上），海关三级审批。核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货，保证金悉数没收。此种模式适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂，货物复出口6个月左右才会退保。

5、进口缴税退运返修

工厂向海关提出返修的要求，货物退到香港后提供资料在香港做中检跟清点（提前3天预约），完毕后从皇岗进口，领号，提供单据（原出口报关单必须要）给海关，出税单，工厂缴税（没得退），20个工作日审批（理论时间，真正操作要30个工作日以上），海关三级审批。核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货。

6、维修地选择香港

香港作为贸易自由港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本费用不菲。可根据货资、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。

7、国内保税退运返修

散货直接退香港，整柜直接退蛇口或者盐田，再由我司提货进入保税区，由于境内关外的功能，货物不用缴税也不用交保证金，对单据要求不高。优点是维修快，手续简单，不会对企业工厂的信誉产生不良影响。缺点是工厂需要派人和带维修工具来维修，对于一些大型设备可能不适合。