越是在全球经济复苏面临“逆风”的困难时刻，人们越应呵护“信任”这一宝贵财富。信任是国际关系中好的黏合剂。各国乘坐的是一条命运与共的大船，各方只有深化互信、同舟共济，才能保证这艘“世界号”巨轮乘风破浪、扬帆远航。

退运需要注意哪些事项呢？

　　1、退运产品新旧都可以，但是一定要确定新旧的程度，新有多新，旧是有多旧的。

　　当然如果实在太旧的，很容易被当成洋垃圾被扣货的，所以这个风险是一定要提前注意的。

　　2、确认到每个产品是否都有独立完整的包装。比如包装的完整程度。

　　3、退运货物是因为产品质量本身问题，不能是以翻新为目的，不改变产品本身的性质相关。

　　4、货物外包装上面相关唛头型号显示与实际包装内产品应是相符的。

　　5、维修更换的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理或出香港。

　　办理出口退运需要提供的资料：

　　1、原出口报关单

　　2、原出口箱单、FP、合同

　　3、收发货人双方关于退货协议

　　4、企业关于货物退运说明

　　5、退运进境的报关单、FP、合同

　　三、创新方案解析

　　保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物。

　　创新方案优点如下：

　　1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。

　　2、交通便利。一号通道连接香港与深圳福田保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到福田保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是香港三分之一。

　　3、无负面影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。

　　四、注意事项

　　1、操作流程详细说明

　　客户选择退入保税区，首先货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入福保），然后提交货物详细信息给我司，我司经福保一号通道直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在福保打EDI单备案登记即可进区，无需其他手续和资料。

　　货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。

　　包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进福保装柜。

　　2、退运货物需满足条件

　　（1）货物必需是九成新以上，每个产品有独立完整的包装（若货物为长期稳定返修，则需通过资质审核后进行，目前存在该资质的3PL并不多，请注意）

　　（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。

　　（3）外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。

　　（4）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。