运去哪受邀参与《第1财经》2022年下半年经济展望系列云上会,作为国际物流数字化服务平台代表,与中国世界贸易组织研究会副会长霍建国、中国汽车流通协会乘联会秘书长崔东树,及京东国际战略和商业分析负责人乐笑等行业共同探讨如何打好稳外贸组合拳,推动外贸行业保稳提质。

如何解决客户要求转厂 保税区一日游交货的问题？
转厂是什么意思，
　　转厂是海关术语，转厂就是两个都是国内的企业，通过保税区完成买卖交易，也称一日游：加贸企业将保税料件加工的产品结转给另一加贸企业加工后复出口的经营活动。对于国内采购的部分原材料生产的产品可以退税。
　除了加工贸易企业之间的转厂，在实际贸易中，会存在很多的其它情况：1、有很多半成品供应商销售产品给成品生产商时遇到困难。成品生产商是加工贸易企业，而供应商是一般贸易企业。成品生产商要求做转厂，供应商无法转厂；2、同时加工贸易企业的两家工厂，由于归属的主管海关不同，手册备案信息差异等问题，都可能导致无法转厂；
　　对于以上的问题，通过保税区，可以实现“转厂”操作，达成贸易交货；解决更多非加工贸易企业之间的转厂。
　　1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”，就是供应商把产品出口到保税区，加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时，加贸企业进口是保税的，而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
　　2、同是加工贸易的两家工厂，因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异，通过保税区操作，实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口，而且载货车辆入区不需卸货，当天即可出区通关进口，实现“一日游”操作（实际只需3个小时左右）。
3、加贸工厂供货给一般工厂，即出口转内销，也是“转厂”模式：加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区)，一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。

　国内供应商无需将货物国外，便可以出口退税，并降低企业成本，提高企业利润。而采购商也无需花较昂贵的价钱从国外进口产品，由于供应商已实现出口退税，降低了成本，自然所销售的货物价格降下来，为采购商降低了成本，自己却赢得了利润客户，可谓是双赢的结果。
保税区转厂可以达到客户交货的目的，同时出口退税可以将企业的生产成本降到了低点，却将利润抬高到制高点，这个就是出口退税所带来的好处。然而，将这些动作完成的的就是我们的保税仓，它只需要您提供必要的资料，其他的全权帮您完成。
目前出口退税呢，有以下几种形式：
　　1、国内供应商一般贸易出口退税--国内外商手册保税进口
　2、国内供应商一般贸易出口退税--国内有进出口经营权企业征税进口
　　3、国内供应商一般贸易出口退税--国内无进出口经营权的企业买单进口
　　4、国内供应商一般贸易出口退税--国内多家采购商分批以及不同贸易方式进口
　　5、国内供应商一般贸易出口退税--国内采购商联网集报进口。
转厂（保税区一日游）流程：

1.进出口双方签约深圳海关无纸化通关

2.加工贸易企业手册报关的授权给我司

3.提天提供报关资料以及车牌号

4.车辆入区报关（从车辆入区到出区整个过程只需要两到三个小时）

5.完毕，送货到进口方工厂

七：深圳出口加工区（坪山保税区）转厂一日游的优势

1.车辆要求：无需海关监管车，只需要普通货车即可，车辆无需备案

2.整个过程只需要两到三个小时即可完成，无需到仓库卸货仓储

3.关区政策开放，通关便捷

4.对于进口是一般贸易征税的可以预申报