很多时候，不是贫穷限制了你的想象力。而是，懒惰摧毁了你向上的阶梯。

保税区有境内关外的政策，它在国家边境内，但国内海关所管辖不到，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物。海关给予政策让企业在保税区内进行退运加工，国际中转，转厂（出口复进口）

出口的货物，因为各种原因，客户拒收货物，比如：包装不合格、质量不合格、更换零件等一些其它原因导致货物退运或是退货

如果退运回国内会有哪些费用呢？

1、海运费

2、港口费

3、保税区储存费

4、其它实报实销的杂费等

保税区退运的货物需满足以下条件：

1、货物新旧都可以（尽量是新品，不是旧、残品），每个产品有独立完整的包装，包装清晰

2、退运是因产品质量本身问题，需要维修复出口，不能是以翻新为目的

3、退运产品信息明确，外包装上面必需标明原产国和产品信息

4、维修完的零部件不能再带进国内，带进国内就是进口了，自行处理或出至香港

保税区退运维修操作流程：

1、工厂提供基本货物明细资料

2、货物从国外退到香港后，转关至出口加工区

3、由厂方安排技术人员和配件以及相关检测仪器进区到保税仓库维修，更换包装

4、维修完成直接经香港/其他码头出运到国外

5、无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金 

出口退运的方法和步骤

1.传统退运回工厂手续非常麻烦：要向海关提供质量不符的国外证明、交纳金、

原出口的所有报关和商检资料等，而且还会产生这样的风险：海关审核快也需要

一个月，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则需要重新申请或退回国外，

有些客户甚至半年才能退回工厂，同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和

记录。

2.借助海关在深圳设立的检测维修中心进行售后维修：不需要办理复杂的退运手

续，只需要装箱单、形式发票跟海关申报，不用原始单证；无需向海关申请退运

货物协议,免中检，无需交纳金方案。

流程：工厂将货物经香港码头送进检测维修保税区仓库（或者从盐田码头转关入

区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到仓库维修，改换包装，改换完毕

后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。

出口企业向所在地主管出口退税的税务机关办理申报手续，补缴已退（免）的税

款，如果退运的货物已经申报办理退税的这边里面又说到保税区一般贸易进口已

经办理退税，退货退关里面的事例一，如出口企业将退关退运货物加工整理，更

换相同规格型号的货物重新出口，或将退运货物退给供货企业不再出口的，出口

企业应持有关凭证到其主管退税的税务机关申请办理“出口商品退运已补税证明

”及“进货退出及索取折让证明单”（以下简称“证明单”），出口企业或供货

企业凭证明单冲减当期销售收入和销项税额。保税区一般贸易进口已经办理退税

退货退关里面的事例事例二如果出口企业将退关退运的货物转为内销的，应持

有关凭证到其主管退税税务机关办理“出口转内销证明单”，作为其内销时进项

抵扣凭证。

一般贸易进口的二种情况是已申报、未办理退税、退关退货的处理流程，当出口

企业将购进货物的增值税发票（抵扣联）报送给主管出口退税税务机关后，货物

发生退货而转作内销或部分内销的，企业须向主管出口退税的税务机关申请办理

“出口商品退运已补税证明”，其应退税款在退税总额中予以扣除或比照已退税

业务补交税款，与此同时，（保税区出口退运）外贸出口企业还应填列“出口货

物转内销证明”，经主管出口退税税务机关签章后，作为内销时抵扣进项税额的

凭证，企业申报的增值税发票（税款抵扣联）留存退税机关。

坪山出口加工区具有境内关外（相当于香港)性质，浩通物流公司是一家具有退

运维修资质的国际物流企业。专注为企业货物退运，退运货物保税仓储维修。提

供的退运方案及方案实施。

别人恭维你时，偷偷高兴一下就可以了，但不可当真，因为那十有八九是哄你的；别人批评你时，稍稍不开心一下就可以了，但不可生气，因为那十有八九是真的。