出口货物退运，退运返修复出口，出口退运，退运返修，免税维修

据了解，青岛胶东国际机场转场以来，陆续新增了飞往日本大阪和英国伦敦等地的37条纯货运航线，加上转场之前已有的货运航线，目前青岛胶东国际机场共有国际通航点28个、定班及临时性纯货运航线85条。转场以来，海关监管青岛空港进出境货运航班中，RCEP成员国和上合组织成员国等货运航线占比超六成。

出口货物退运流程

　　出口货物退运进境时,原发货人或其代理人应填写进口货物报关单向进境地海关申报,并提供原货物出口时的出口报关单,以及保险公司证明、承运人溢装、漏卸的证明等有关资料。原出口货物海关已出具出口退税报关单的,应交回原出口退税报关单或提供主管出口退税的税务机关出具的《出口商品退运已补税证明》,海关核实无误后,验放有关货物进境。

　　出口货物退运解决方案分析:

　　1、包税进口退运维修——某些物流企业蚂蚁搬家式把货从香港运进国内,此法属于违法操作!海关查到会直接扣货!风险极高!

　　2、保证金模式返修——向海关缴纳高额保证金(一般是货值的70%),适合资金比较充足的工厂,时间长,手续繁琐,影响企业的海关信誉,另外,货物修好后6个月左右才会退保。

　　3、快递回来返修——风险很大,属违法行为,数量大的话被海关查到扣货,就相当于。

　　4、手册返修——可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检,质疑工厂的生产能力,对企业在海关的信誉影响甚大。

　　5、进口缴税返修----维修好后复出口的产品要求一定要跟原退货一模一样,否则海关扣货。

　　6、加工区/保税区退运返修---手续简单、成本低、时效快;免税、、免征、免保证金、对企业海关信誉无负面影响。

　　退运流程:

　　1. 客户提供货物详细的装箱清单,产品申报要素,给我司进行产品备案,审核。

　　2.审核通过后、机器从国外退运到保税区(免税)

　　3.国内需要用到的维修工具、物料进行申报进入保税区仓库。用于产品的维修和零部件的更换。

　　4.维修好的机器进行包装、贴标。再出到国外,

　　5.完成核销。所有退运机器从国外退运到保税区返修之后,再从保税区出到国外的,进出数据必需一致,包括产品名称。商品编码、品牌、型号、规格、数量等。

　　出口退运借助海关在深圳设立的检测维修中心进行售后维修:不需要办理复杂的退运手续,只需要装箱单、形式发票跟海关申报,不用原始单证;无需向海关申请退运货物协议, 免中检,无需交纳保证金方案。

　　首先要确定到底是退运还是返修

　　1,如果退运是指出口的货物因为货物的原因客人不满要求退货,只用退回来。如果是是退运,那么就涉及退税、退关,外汇的问题。

　　2,返修是指出口到国外的货物在保修期内由于质量的原因要求退运回来返修然后再发往国外,如果是返修就非常简单了,无需任何证件只要您找鑫运恒通问题会迎刃而解的。

　　1、维修地选择香港

　　香港作为自由贸易港,在物流方面特别发达,但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。

　　2、维修地选择保税区

不开口，没有人知道你想要什么；不去做，任何想法都只在脑海里游泳；不迈出脚步，永远找不到你前进的方向。其实你很强，只是懒惰帮了你倒忙。早安，李兆香相信，越努力就会越幸运，我要告诉你，我是做实木家具的，欢迎聊我！