抵港直装模式作业量突破40万箱。

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深圳市浩通保税仓库得益于海关政策的不断扶持，保税区在近些年来已经逐渐成为受出口企业备受青睐的平台，它不仅为广大出口企业提供了便利，更为这些企业省去了不少的成本，以及提高了货物流动的时效。

　　首先，我们来说说保税区的一些概况：保税区，也叫保税仓库区，这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。是经国务院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域。具有“境内关外”的特殊性质，其功能和作用就等同于香港。那么，保税区具体的优越性体现在哪里呢？下面我们来细说一下：很多时候，出口企业会遇到被国外客户要求做退运返修的情况，这时候企业就会进去一个困境，要退回来国内工厂的话，流程手续很复杂（要做中检，要交保证金，要征税等等），一系列下来的话肯定会增加企业的运营成本，而且还会很费时。如果是直接在国外返修，或者说退到香港返修的话，人工和场地的费用又是非常高昂。有的人说，可以考虑快件进口，但是这种模式的话，货物容易被海关查扣，只适用于货量非常少的情况。

　　以上种种情况表示，都不是处理退运返修的方案。那么，这时候保税区的优越性就大大体现出来了。首先保税区是设立在国内的地方，所以在场地以及人工成本上远远低于香港和国外。其次，得益于海关政策的支持，保税区具有境内关外的性质，国外退运回来的货物在保税区的话实际上是相当货物依然停留在国外，并没有进到国内，因此货物进入保税区免做中检，免交保证金，免征税，资料也仅仅需要箱单发票这些，大大简化了手续和流程，减少企业成本的同时还提高了不少时效，是处理退运返修货物的方案。

12月1日，一批约8.4吨出口货物的集装箱，运用海关“抵港直装”模式从企业直接运抵码头，这标志着天津港北疆港区今年运用出口“抵港直装”模式作业量达到40万箱。同时，这也是继10月27日该关进口“船边直提”模式作业量超过20万箱后，该关推动“两直”改革取得又一重大突破。