“进入2023年，全球经贸形势极其严峻，下行压力明显加大。”李兴乾说，我国外贸领域主要矛盾，从去年的供应链受阻、履约能力不足，已经转变为当前的外需走弱、订单下降，这是一个重要的变化。

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出口货物因为包装/标签不合格、质量不合格、售后服务等一些原因要退回国内的怎么办?什么方案省时间、低成本?

　　深圳某电子公司出口一批多功能机顶盒到美国，在销售初期客户发现部分产品使用时有异常，需要整批退回国内检测维修。

　　退运货值逐年攀升，趋势风险不容忽视。通过对近年的退货数据的分析，我市自2010年~2014年度，五年间退运总货值从4782.1万美元增加到6607.3万美元，连年递增，平均涨幅达8.4%。退运在企业层面除产品货款损失外，还会造成海运费、赔款等直接损失，以及客户流失和订单的减少的间接损失，并呈逐年上升趋势，应引起有关部门和企业的注意。

　　保税区出口货物退运返修流程:

　　1.商品编码备案(提供货物准确的申报要素，原出口报关单，产品照片)(3个工作日);

　　备案的期间让客户提供准确无误的装箱单、发票。确认需要哪些维修工具、维修工具体积重量，维修工具有多少; 是否需要更换零件，有多少零件需要更换。

　　2.包装材料入仓(外包装、彩盒)，以白单方式申报入仓

　　3.料件入仓，需要一般贸易报关出口进仓， 更换下来的料件需要退运到香港( 入仓料件与更换下来的料件需要一致)

　　4.备案通过后提前安排运输(香港——深圳出口加工区)，需要客户提供香港提货地址以及仓库联系电话。

　　5.客户安排维修人员到仓库进行货物维修工作。

　　6.维修好的货物出到香港(提前安排车辆， 过磅货物重量无误)

　　7.完成货物、料件的核销。

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商务部明确，把强化贸易促进、密切供采对接摆在优先位置来抓，全力支持外贸企业抓订单、拓市场。