在深圳出口加工区的仓储有几个明显的优势：

1.深圳出口加工区位于深圳市东北部，境处深圳市大工业区首期开发的西片区，围网面积3平方公里，是经2000年4月批准成立，国内开放度的经济区域之一。当内地的保税物流园区设立之后，由于保税和出口加工政策合一，这些“境内关外”的园区很快取代了香港

2.相对与福保，盐保，以及香港走一日游的形式，加工区更能体现的优势是机动灵活，福保及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关监管车，并且进出都有要求卸货，换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。但是在深圳出口加工区就没有这些规定，普通

货车可以报关，一次一日游报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，无需搬卸货，换车，吊柜等动作。通关极为便捷！

3.商检，对于有商检的货物，如海关编码含有B（出口通关单），在从境内区外进出出口加工区的货物，海关不验核（出境货物通关单）署加发（2010）255号文件.这样节省了工厂的人力跟物力。极为方便！

4.退税。对于进入出口加工区的货物，当天报关。为贵司大大解决了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司更好的生产。

保税区仓储与配送的主要优势：

1．货物进出快速准确：进出货作业采用标准化，规范化、机械化、自动化的进出货管理，为客户货物的进出提供了有力的保障。

2．信息服务便捷及时：公司的仓储系统为客户提供存放货物的实时查询和统计服务，方便客户随时掌握货物进出。

3．有效降低库存和仓租：通过对货物的库存，进出过程的智能化管理，可迅速捕捉zuijia库存点，达到减少库存量及客户租金的目的。

4．实现多仓库、多货主、多级库位管理：支持多种类型仓库如平面仓和立体仓库等，提供多种货品检验策略和多种拣货模式。

　柬埔寨前首相洪森警告，“北约亚太化”趋势令人担忧，这对亚洲安全稳定构成威胁。马来西亚前驻华大使马吉德表示，“北约亚太化”对本地区发展而言是负面的，这显然会破坏长期以来东盟的立场，即该地区不应有外部势力的军事存在。澳大利亚前总理保罗·基廷撰文说，如果北约向亚洲扩张，亚洲的发展前景将受到影响，北约“将这种恶意‘毒药’（阵营对抗）出口到亚洲，无异于让亚洲迎接‘瘟疫’的到来”。印尼国际战略研究中心研究员韦罗妮卡·莎拉斯瓦蒂认为，“北约亚太化”将令不少亚太国家面临选边站队的压力，必然导致地区安全局势混乱，严重危害地区国家利益。