东莞工厂外贸部经理找到我司希望能帮助退运回来。 我司根据实际情况确定几个问题：
第一： 退运货物的具体情况：
1.是否有原出口报关单，是否是一般贸易出口的?
2.需要退运的货物新旧情况
3.退运货物详细装箱清单、不同型号、不同品牌、不同规格等不同申报要素相应的数量是否准确。
4.退运回来返修是否再出口到国外？
以上问题确需要客户详细的回复确认清楚，然后我们就好方便出解决方案了：

第二：我司提供给东莞企业的货物退运返工方案：
1.因为货物退运回来返工后还要出到日本的。
2.如果货物退运回到东莞工厂的话需要征税进口，缴纳进口关税和进口增值税等清关费用、运输费用等。
3.所以客户按我们的方案把货物退运到深圳出口加工区（坪山保税区）我司保税仓库进行货物返工。

出口退运流程：深圳保税区退运返修专家/转厂顾问 
1. 东莞客户提供货物详细的装箱清单，产品申报要素，给我司进行产品备案，审核。
2.审核通过后、货物从国外退运到保税区（免税）
3.国内需要用到的维修工具、物料进行申报进入保税区仓库。用于产品的维修和零部件的更换。
4.维修好的货物进行包装、贴标。再出到国外日本，
5.完成核销。所有退运货物从国外退运到保税区返修之后，再从保税区出到国外的，进出数据必需一致，包括产品名称。商品编码、品牌、型号、规格、数量等。
退运货物首先要考虑以下几点问题：
　 ，是要搞清楚是什么原因造成的退运?
　　第二，时间问题，货物进出是否满一年，超过一年的和没超过一年的要做分别处理
　　第三，原进出口贸易方式?是一般贸易出口?还是买单方式?还是不正常渠道出口?
　　第四，出口退税问题，是否已经退税?如果退税，海关肯定要你补回去
　　第五，其他问题：有没有收汇?有没有退税?有没有核销?退运货物的货物方向：是进来不出去了，还是翻修后再出口?

出口退运产生原因：
对外贸易过程中，因产品问题，而导致的拒收、退运，时有发生。
其中导致退运的主要原因有两种：
A、出境货物运抵目地国后因货物本身原因而遭外商拒收，如：
1、物包装原因所致的退运；
2、货物本身系统需要升级所致的退运；
3、产品出厂后部件出现故障，需重新更换新部件。
B、因相关文件与实物不符，海关等机构拒绝清关，如：因出口商的大意，木制框架无IPPC认证标识，以致在目地国无法清关。
已出口的LED等遭退运，如何退运返修？
一旦出现出口退运通常厂家会采取的方法-
1、在国外进行维修。首先找国外工程师查找准确原因，然后国内备料出口运输到国外，国内再派技术人员去国外维修，对于货量小，特别精密的设备还是可以考虑，可是国内发的备料不一定完全准确。国外人工，物流成本较高，不建议。
2.退回到工厂返修。出口货物在一段时间内是可以退回工厂，需提供当时的报关单及相关的退运材料向出口海关做申请，若有出口退税，已退税需要暂时返还，若未退税需提供未退税证明，退运到工厂是有时间限制的，且要缴纳等值的保证金。此方法手续复杂，若出口超过一段时间，以上方法不能适用了。不建议。
3.快递到国内维修。风险高。货量小，还可以。货丢了的话，一般物流公司只能赔几倍的运费。货量大的话，建议还是不要走这种方式。

4、维修地选择香港
香港作为自由贸易港，在物流方面很发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
5、维修地选择保税区
保税区相当于有境内关外的功能，相当于货物还在国外维修，货物退运至保税区检测维修无需向海关申请退运货物，无需缴纳保证金，无需缴税。这是现在大多数工厂会选择的方式。

退运货物需满足条件：
（1）货物必需是八成新以上，每个产品不一定有独立完整的包装（若货物为长期稳定返修，则需通过资质审核后进行，目前存在该资质的3PL并不多，请注意）。
（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
（3）外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
（4）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。