深圳保税区一日游转厂-浩通代理

由于在东亚生产网络中形成的新三角贸易结构，中国作为价值链网络核心，与上下游国家形成了紧密的分工关系。

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一日游转厂流程介绍：

1、出口复进口(一日游) 

a. 整柜：客户交单→安排拖车拖柜→出口报关→车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货 

b. 散货：客户交单→安排吨车拖货→出口报关→车辆入仓卸货→进口报关→安排吨车入仓装货→工厂卸货 

2、出口散货拼箱 

客户交单→出口方安排拖货入区→出口报关→车辆入区交货→提空柜入区装货→出境报关→出区还重柜至码头 

3、进口散货拼箱 

客户交单→货到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→进口报关→进口方安排入区提货 

4、国际货物港口中转和转口贸易 

国外货物海运到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→出境报关→安排出区还重柜至码头→海运到其他国家. 

花少的钱，做大的海外生意。世界的交易只在你我的手指间舞动。 

深圳坪山新区深圳出口加工区操作【转厂的优势】 

1、替代香港存储暂进口、转口贸易的货物或保税商品，不需要海关监管车，不用卸货，货物进到加工区三个小时内完成报关即可出区。 

2、替代香港进行进出口货物拼箱，集拼集运 

3、我们保税仓可对货物进行二次加工：改箱、贴标、分拣分装、打板加膜、加条码、拆箱拼箱等增值作业 

4、货物入区即退税替代香港一日游，完成国货出口转内销物流退税 

5、坪山保税区代理企业转厂可以提前报关，无需海关监管车，不需卸货，通关时效快。是目前整个深圳所有保税区代理企业转厂具有优势的保税区。

一日游，转厂，深加工结转，保税区转厂四个名词的本质意思大致趋同，但在服务对象及流程上存在差异。 

一日游即转厂，简单来说就是A企业通过保税区实现出口，再由B企业进口的过程。其模式有两种：深加工结转模式与保税区转厂模式。 

传统观点认识下的狭义转厂（也是目前海关官方的说法），叫做手册与手册之间的交易——深加工结转，做法是通过办理关封拆关等操作手续进行，在实际操作过程中，不少企业采取先交货后处理手续，由于在一段时间内可以保持手册间平衡，目前在外企工厂之间操作较多。

成员国中，中国与越南贸易顺差大，为492亿美元；中国与韩国的贸易逆差大，为335亿美元。