深圳市浩通进出口代理有限公司
出口退运返修 , 保税区一日游 , 香港仓储配送 , 深圳保税仓储配送
保税区转厂销售 进口复出口流程服务

中国人民银行6月20日发布《关于支持外贸新业态跨境人民币结算的通知》,进一步发挥跨境人民币结算业务服务实体经济、促进贸易投资便利化的作用。

保税转厂的意义
保税港一日游”能替代“香港一日游
比如,广州番禺的一家企业如果要出口一个标准箱的货物,以往必须出口到近的“地区”香港,然后才能被下游的买家进口到境内,再运送到工厂里用于生产。完成了这样的一趟“旅游”后,该批货物才能领到出口退税。
而通过保税区,就可以不用再取道香港,直接利用保税区的“境内关外”功能,拿到出口退税。这将能为加工贸易企业省下一大笔运输费用——如果用拖车运往香港,费用很高。而且,中间省下的时间所产生的经济效益*是无法计算。
保税物流园区的“一日游”服务在价格上有相对优势,据首批入驻该区的威时沛运物流公司有关负责人介绍,一个40英尺的货柜,如果从当地运到香港,需要7000元左右,而拉到保税物流园区则只须1200元。而从肇庆到香港一日游,全部办好需要10000元,在物流园区办好,则只须5000元。低廉的物流成本,将佛山、东莞、肇庆等地原先开展“香港一日游”的企业吸引过来。
华南的加工贸易经济铺下转型之路
珠三角目前有加工贸易企业数万家,其中仅港资企业就达4.3万家,加工贸易出口占广东省总出口的约2/3,庞大的企业数量构成了对保税业务的巨大需求。广东省社科院一位表示:以外向型经济为特点的珠三角及泛珠三角,各地特殊监管区建设呈现“蜂拥而上”的现象,而保税功能便于加工贸易企业实现深加工结转,企业出口转内销相对*,因此,这种强烈的利益导向,将为华南的加工贸易经济铺下转型之路。
办理条件  :
1、转入、转出企业是经海关注册登记的经营企业(即负责对外签订加工贸易进出口合同的各类进出口企业和外商投资企业,以及经批准获得来料加工经营许可的对外加工装配服务公司)。
2、转出、转入企业应在手册的有效期内申请办理深加工结转。
3、开展结转的转入、转出企业应当向各自主管海关申报结转计划,并经双方主管海关备案后办理实际收发货及报关手续。
申请时应提交的文件:  
1、申请企业《登记手册》;
2、《共和国海关加工贸易保税货物深加工结转申请表》(以下简称《申请表》)
3、按规定需提交的单证

转厂海关办事流程:  
1、转出企业持《登记手册》、《申请表》(一式四联)向转出地海关申请备案。 
2、转出地海关认为需要补正的全部材料内容,制发《海关行政许可申请告知书》。
3、转出地海关审核(包括派员下厂核查)。根据《关于简化“加工贸易备案(变更)、外发加工、深加工结转、余料结转、核销、放弃核准”行政许可手续问题的通知》(署加发〔2005〕316号)的规定,当海关同意受理和准予办理加工贸易备案行政许可事项时,在《共和国海关加工贸易保税货物深加工结转申请表》上加盖海关行政许可可视同行政许可法律文书。如果行政许可申请人要求海关出具受理或准予办理行政许可法律文书的,仍应当依法出具。对申请人不具备海关行政许可申请资格的,制发《海关行政许可不予受理决定书》;对经审核决定不予办理的,制发《海关不予办理加工贸易业务决定书》。
4、对准予办理,按规定需要办理担保手续的,转出经营企业按照规定办理担保手续。
5、转出地海关留存《申请表》联,其余三联退转出企业交转入企业;
6、转入企业自转出地海关准予核准之日起20日内,持《申请表》其余三联,向转入地海关办理报备手续。
7、转入地海关认为需要补正的全部材料内容,制发《海关行政许可申请告知书》。
8、转入地海关审核(包括派员下厂核查)。根据《关于简化“加工贸易备案(变更)、外发加工、深加工结转、余料结转、核销、放弃核准”行政许可手续问题的通知》(署加发〔2005〕316号)的规定,在《共和国海关加工贸易保税货物深加工结转申请表》上加盖海关行政许可可视同行政许可法律文书。如果行政许可申请人要求海关出具受理或准予办理行政许可法律文书的,仍应当依法出具。对申请人不具备海关行政许可申请资格的,制发《海关行政许可不予受理决定书》;对经审核决定不予办理的,制发《海关不予办理加工贸易业务决定书》。
9、对准予办理按规定需要办理担保手续的,转入经营企业按照规定办理担保手续。
10、转入地海关将《申请表》*二联留存,第三、*四联交转入、转出企业凭以办理结转收发货登记及报关手续。
11、转出、转入企业按照经双方海关核准后的《申请表》进行实际收发货。
12、转入、转出在每批实际发(收)货后90日内分别在转出地、转入地海关办理结转报关手续
加工结转售付汇及核销操作程序:  
1、对经海关批准来料转进料的情况,由转入方企业办理购付汇手续。外汇*银行凭下列单证为转入方企业办理售付汇手续,售付汇单证留存5年备查:
1.1、起运国(地区)为“共和国(142)”、贸易方式为“进料深加工(0654)”、加贴有防伪标签且盖有海关“验讫章”并经核对无误的正本进口报关单;
1.2、转出方企业的运抵国(地区)为“共和国(142)”、贸易方式为“来料结转(0255)”、加贴有防伪标签且盖有海关“验讫章”的正本出口报单的复印件;

保税区转厂业务流程介绍
深圳出口退税,保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称,是利用保税物流园区品坪山出口加工区的“入区退税”政策,以“先出口,再进口”的方式,解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。
  **或地区所设的加工区,大多数都是在本国或地区划出一定的区域,进行集中的建设,集中吸引外资并实行单独的管理。一般认为,出口加工区是自由贸易区的一种发展形式。加工区是自由贸易区与工业区的综合体。在吸引外资方面,加工区既提供了自由贸易区的某些优惠条件以发展贸易和转口贸易,又提供了发展工业生产所必须的基本设施。
  因此,加工区兼具贸易与工业生产两种功能。在这两种功能中,一般是以发展出口加工业为主,兼营进出口贸易,而有的自由贸易区虽然也具有商业贸易与工业生产两种功能,但仍主要以商业为主,以此带动出口工业产品的生产。
保税物流园保税仓是完成交易功能的方式。国内的商有三种形式:
一:通过进行内贸交易;
二:是通过直接转厂的形式;
三:是通过香港或保税物流园进行先出口后进口的形式。
   其中种和*二种方式,商均无法**出口退税。随着目前企业成本的增加,为了合理降低成本,增加企业利润,种方式及*二种方式交易的模式逐步走保税物流园的形式办理保税仓转厂退税;*三种模式因货物运到香港,成本比较高,于是选择临近的保税物流园操作。
至于报关操作流程:出口方准备相应的出口报关单证,进口方准备相应的进口报关单证即可。
坪山出口加工区转厂优势、
1.*海关监管车,
2.*仓储.
3.*卸货.
4.提前审核资料,三个小时可以完成进出口申报。
  保税物流园区具备*中转、*配送、*采购和*转口贸易四大功能,享受货物进入园区免进口关税和,国内货物进入园区视同出口,给予退税的优惠政策,改变了加工贸易以往的“一日游”现象,加工贸易企业可在园区完成加工结转和出口退税,降低了加工贸易企业的成本。
我们的优势:
1、拥有自己的保税仓库和重柜堆场,*廉,操作简便,且货物可在仓库做简单加工,真正意义上实现一条龙的**服务。
2、报关、报检可以一批进,分批出。
3、取代了货物游,节省物流成本,缩短供货时间。
4、加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出口产品的料件,或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
5、完成贸易性质转换。
6、进物流园区视同出口,即可收汇核销、退税、核销手册。
业务流程介绍:
1、出口复进口(一日游)
  a. 整柜:客户交单→安排拖车拖柜→出口报关→车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货
  b. 散货:客户交单→安排吨车拖货→出口报关→车辆入仓卸货→进口报关→安排吨车入仓装货→工厂卸货

深圳保税区转厂含义及流程
一:工具/原料
1、装箱单
2、货物进出口合同
3、代理报关委托书
4、相关单据
二:方法/步骤
详解保税区转厂服务流程:
1、找到我司,我司将提供保税区转厂的操作手册给你,熟读操作手册,做好前期准备工作。
2、转厂前,提供相关票据给我司(包括:代理报关委托书、货物购销合同、invoice、装箱单,实际提供的票据以我司通知为准,一般都是这四种票据)。
3、做好前期的资料填写后,到转厂这,我司将货物运至保税区报出口,然后再报进口出区运至您的客户工厂。整个转厂过程可以解决(排除特殊情况如:查验、押夜等)
说了这么多你们可能会问什么是转厂呢,没听过不要紧,我来跟你慢慢解释。
举个例子你们就知道什么是转厂,假如你们是国内的电子元件企业(有进出口经营权的),恰巧有一家外资的数码产品企业想采购你们的部件,但是外资企业是属于加工贸易企业的,他们的原材料必须是进口国外的,那这单买卖是不是就做不成了,这时候保税区转厂能帮你,保税区具有进内关外的功能,国内货物出保税区视同出口,就是说货物的属性已经是国外的,这时候外资企业就可以从保税区进口这批货物,从而实现这次贸易。
浩通转厂的优势:
1、拥有自己的保税仓库和重柜堆场,*廉,操作简便,且货物可在仓库做简单加工,真正意义上实现一条龙的**服务。
2、报关、报检可以一批进,分批出。
3、取代了货物游,节省物流成本,缩短供货时间。
4、加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出口产品的料件,或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
5、完成贸易性质转换。
6、进物流园区视同出口,即可收汇核销、退税、核销手册。
业务流程介绍:
1、出口复进口(一日游)
  a. 整柜:客户交单→安排拖车拖柜→出口报关→车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货
  b. 散货:客户交单→安排吨车拖货→出口报关→车辆入仓卸货→进口报关→安排吨车入仓装货→工厂卸货

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