当一个人回复你的消息很慢或直接不回时，别担心他出了什么事，他只是在陪比你重要的人或者在做比你重要的事。

一般贸易企业保税区一日游业务流程：
　　保税区一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。
　　在保税物流园区“保税区一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等地，再办理进口手续，较之物流园区“保税区一日游”业务，一日游周期长，手续复杂，运输成本高。 企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。
　　企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可节省运输费用和时间。保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力。
　　保税区一日游业务对客户有什么好处：保税区一日游业务可省减免：
　　1、保税区视同国外，货物进出保税区视同进出口，转厂进出保税区可以收取退税、核销手册等。
　　2、报关报检可以一批进，分批出
　　3、取代货物游、香港游、节省物流成本、缩短供货时间且重堆场*
　　4、通关速度快（1~2小时），手续简单，如进出口贸易双方都是手册报关，只需海关编码**位相同即可
　　5、对于原材料提供厂商可以享受到国家出口退税的优惠
　　“保税区一日游业务”的特点对于上游企业，货物进保税物流中心就视同出口，可以立即退税。而下游企业只需从保税物流中心进口货物，向海关以“加工贸易手册”方式申报进口，就能享受进口料件免缴关税、增值税的待遇。缩短了退税周期，加快资金流转。
　　“保税区一日游业务”的适用范围
　　①手册间的结转催生而成如选择“深加工结转”（转厂），两家的交易会被国税部门认定是内贸，不享受出口退税
　　②加工贸易（手册）成品中含国产料件例如，某企业A出口一船只，需要几千个进口料件，B只是其中一个进口料件的供应商，如果B直接供货给A，则B无法得到退税，但如果B先将料件出口至保税物流中心，再由A进口此料件，则B可顺利得到退税，对所有类似B的企业无疑是个佳音。
　　③退税税率有差别（半成品退税率>成品退税率）例如，宽卷钢要加工成窄带钢出口，由于宽卷钢的退税率>窄带钢，故可将宽卷钢“保税物流中心一日游”来完成宽卷钢的退税，下游企业以手册进口宽带钢加工成窄带钢出口。
　　④进口税率有差别（进口元器件税率>成品税率）加工贸*程中，当进口元器件税率>成品税率时，若将手册成品进行“保税区一日游业务”，可以实现在完成手册核销的同时，以低税率进口成品（内销）。
　　⑤退税率关税率有差别（退税率>关税率）例如，零关税设备，内贸交易无退税，此时可出口至保税物流中心进行“保税区一日游业务”，获得退税。

保税区一日游，我们在保税物流园区的工作是两个企业之间的转厂，就是货物从一个企业到另一个企业要用一般的流程手续很繁琐，但是如果把保税区作为一个缓冲流通带，通过进出保税区的方法，就可以实现企业的转厂，这个就是保税区转厂，如果进展顺利在一个工作日完成，做到上午进入保税区，下午报关驶出保税区，这样在业内就称为保税区一日游了.
---------
在理解了保税区一日游的流程之后哦，我们就来看下这样进出保税区要做什么样的操作，简单来说进出保税区的一进一出的流程中，进出都是要保税的，这是两个**的步骤，进入保税区以后在保税仓库完成逗留和卸货,出去之前再去报关，等得到允许之后车辆就可以驶出保税区了，这样就完成了保税区转厂行业称为的保税区一日游.
------- --
那么关于保税区一日游的操作流程是什么呢？*保税区内的物流企业的报关员对车辆进入进行报关,这个过程类似于出口，车辆要做到报关和进出的车辆车牌一致,报关的货物和进入的货物一致 ; 然后得到允许车辆进入保税区 ; 在物流企业的保税仓库待会再去保税区兜个圈，报关员再去报关要带货离开保税区，在系统确认并结单同意后,车辆可以带货驶出保税区,车辆也要做到报关和进出的车辆车牌一致,报关的货物和进入的货物一致.
简单来说就是：进入之前报关＞允许后进入保税区＞出去前报关＞允许后车辆驶出保税区.

保税区一日游转厂，一日游报关
保税港区等具备条件的海关特殊监管区域率先实行放开、二线管住的进出口管理制度，即率先利用洋浦保税港区等具备条件的海关特殊监管区域进行一些**先试的工作，放开、二线管住。
什么企业有转厂需求：
答：加工贸易企业又称海关监管企业，一般情况下都是外资企业。
什么是加工贸易是企业：
加工贸易企业是指从国外进口原料、材料或零件，利用本国的廉价劳动力和土地，加工成成品后复出口的企业。加工贸易又称三来一补企业：包括常见的进料加工企业、来料加工企业。
特点：加工贸易企业的原材料必需从国外进口，成品必需复出口，进口多少料件就要对应出口多少成品，一进一出必需平衡，报关方式是手册报关（说白了就是用本手册登记进出货物），当加工贸易企业的成品出口时就是所谓的核销。外商的目的只是利用本国的廉价劳动力和土地，我国的目的是引进外商投资和jishu，所以国家实施了这样一个政策：加工贸易企业进口原材料免交17个点的增值税，他们的产品终必需出口核销，因始加贸企业不能在国内直接采购和销售，除了以转厂的方式，所以转厂就开始存在了它的意义。
转厂模式有两种：
模式一：两个加工贸易企业之前间转厂，即深加工结转。
模式二：一般贸易企业与加工贸易企业之间的结转，即保税区转厂。
说明：如果贵公司是国内的一般贸易的企业（包括有进出口权或没有进出口权的）如果希望把产品转厂给加工贸易企业（来料加工或进料加工企业），那么你就需要用到*二种模式：保税区转厂。
出口加工区转厂“一日游”业务优势
（1）货物从大陆进入出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
（2）报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物游，香港游，节省物流成本，通关时间快（3小时——）*卸货，只要是原车进出。 *海关监管车，用普通车辆即可。
（4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快（车辆进保税区后一般三个小时就可以完成进出口申报）。
（6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；
（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本