出口货物退运如何处理，维修场地如何选择

出口退运如何处理，为客户解决维修场选哪里好呢？

维修场地选择对比：

以前出口退运场地，一般是选择香港作为维修基地的：
因为维修地选择香港香港，香港作为自由贸易港，在物流方面是特别发达的，但是现在来讲，在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。尤其出口退运量大的货物，需要人工返修较多的退运货物还是不建议在香港的维修的。

所以选离香港较近的深圳保税区作为维修地，选择保税区在深圳设立的保税区其实是对香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳出口加工区（保税区）在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。

其实深圳保税区维修的优势分析是很明显的：
1、手续简便---无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
2、交通便利---号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响---因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。

操作方面，工厂只需将货品经香港码头提货经皇岗口岸转关进深圳出口加工区保税区仓库，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到深圳出口加工区东泰保税检测维修仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。

海关总署副署长赵增连日前表示，下一步还将继续推动口岸营商环境优化，具体工作包括三大方面：一是持续优化促进跨境贸易便利化专项行动工作机制，全面推进口岸“边境”环节和“边境后”环节的便利化措施落地落实，提升进出口全链条货物通关效能和物流效率。