什么是合同转厂 为企业解决转厂问题详细内容

台州市欧森纳进出口有限公司是一家主营摩托车配件的小微外贸企业，出口国家主要为韩国。近年来美元汇率波动起伏大，企业曾经历了订单签约时美元破7的价格，但订单收汇时结汇价掉到6.4，仅汇率损失就有五六千个基点。

什么是转厂？转厂也是保税区一日游，就是A企业通过保税区实现出口，再由B企业进口的过程。
：为什么要做转厂？
很多国内企业在给加工贸易企业（外资企业）供应产品的时候，加工贸易企业要求做深加工结转或者转厂交货。就是要求原材料供应商把货物先出口，然后加工贸易企业再用手册申报进口；或者加工贸易企业销售产品给国内一般贸易企业，就是加工贸易企业使用手册申报出口，一般贸易企业再一般贸易征税进口。
*二：转厂是什么意思，
　　转厂是海关术语，转厂就是两个都是国内的企业，通过保税区完成买卖交易，也称一日游：加贸企业将保税料件加工的产品结转给另一加贸企业加工后复出口的经营活动。对于国内采购的部分原材料生产的产品可以退税。
　 除了加工贸易企业之间的转厂，在实际贸易中，会存在很多的其它情况：
1、有很多半成品供应商销售产品给成品生产商时遇到困难。成品生产商是加工贸易企业，而供应商是一般贸易企业。成品生产商要求做转厂，供应商无法转厂；
2、同时加工贸易企业的两家工厂，由于归属的主管海关不同，手册备案信息差异等问题，都可能导致无法转厂；
通过保税区，可以实现“转厂”操作，达成贸易交货；解决更多非加工贸易企业之间的转厂。
1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”，就是供应商把产品出口到保税区，加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时，加贸企业进口是保税的，而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2、同是加工贸易的两家工厂，因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异，通过保税区操作，实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口，而且载货车辆入区不需卸货，当天即可出区通关进口，实现“一日游”操作（实际只需3个小时左右）。
3、加贸工厂供货给一般工厂，即出口转内销，也是“转厂”模式：加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(沙田保税物流园)，一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。

一、什么是保税转厂
保税转厂就是企业利用保税区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口'的方式，解决向加工贸易企业供货的问题。货物出口到保税区视同离境，企业可以办理退税。
二、保税转厂的流程
1、进/出口方提供报关资料
2、先发送出口报关部分
3、车辆装货后进闸运抵至海关关场，运抵后，出口部分自动结关，结关后，车辆出闸
4、再发送进口报关部分
5、车辆再次进闸运抵至海关关场，运抵后，进口部分自动结关，结关后，车辆出闸送货
三、坪山保税区操作保税转厂的优势
1、进出坪山保税区*备案车辆，国内普通货运车辆即可
2、*卸货，车辆只要按要求完成进闸出闸动作即可
3、报关资料*正本，扫描件即可
4、通关时效快，海关系统无异常，不查验的情况下，2个小时即可完成整个操作。

办理条件　　：
1、转入、转出企业是经海关注册登记的经营企业（即负责对外签订加工贸易进出口合同的各类进出口企业和外商投资企业，以及经批准获得来料加工经营许可的对外加工装配服务公司）。
2、转出、转入企业应在手册的有效期内申请办理深加工结转。
3、开展结转的转入、转出企业应当向各自主管海关申报结转计划，并经双方主管海关备案后办理实际收发货及报关手续。
申请时应提交的文件：　　
1、申请企业《登记手册》；
2、《共和国海关加工贸易保税货物深加工结转申请表》（以下简称《申请表》）
3、按规定需提交的单证

深圳保税区转厂操作流程：
（1）货物从大陆工厂进入坪山出口加工区（保税区）视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
（2）报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物游，香港一日游游，节省长途运输物流成本，而且*海关监管车，通关时间快（3小时）*卸货，只要是原车进出。
（4）加工贸易企业的产品可以供国内一般贸易性质企业作为料件（征税内销），或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码**位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
（6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；
（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。