深圳保税区转厂代理2023一日游报关
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今年1—4月,随着国内疫情平稳转段,经济运行企稳回升,我国外贸的强劲韧性与活力随之彰显。
转厂形式分两种:进出口报关报检,转厂,保税区一日游,保税区转厂,出口退税,物流园转厂,10年操作经验欢迎来电咨询保税区王经理!
1, 加工贸易企业之间的转厂,即深加工结转;
2, 一般贸易企业与加工贸易企业的转厂,即保税区转厂;说明:如果贵公司是国内一般贸易企业(包括有进出口或无进出口权)需要转移货品到加工贸易企业(包括进料加工或来料加工),就需要用保税区转厂来完成.
保税区对于双方不都是加贸企业的转厂如何操作:
1、一般纳税人,一般贸易出口销售产品给加贸企业要用“间接转厂”,就是供应商把产品出口到保税区,加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时,加贸企业进口是保税的,而供应商出口后可以向税务局申请出口退税
2、进出口双方都是加工贸易企业,因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异,通过保税区操作,实现转厂目的。双方分别提供手册资料到保税区海关报关出口或进口,而且载货车辆入区不需卸货,不需海关监管车,三个小时完成报关放行。
3、加工贸易企业销售货给一般纳税企业工厂,即出口转内销,也是转厂模式:加工贸易企业工厂将货物以手册方式出口到保税区(深圳出口加工区),一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。
保税区一日游,我们在保税物流园区的工作是两个企业之间的转厂,就是货物从一个企业到另一个企业要用一般的流程手续很繁琐,但是如果把保税区作为一个缓冲流通带,通过进出保税区的方法,就可以实现企业的转厂,这个就是保税区转厂,如果进展顺利在一个工作日完成,做到上午进入保税区,下午报关驶出保税区,这样在业内就称为保税区一日游了.
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在理解了保税区一日游的流程之后哦,我们就来看下这样进出保税区要做什么样的操作,简单来说进出保税区的一进一出的流程中,进出都是要保税的,这是两个**的步骤,进入保税区以后在保税仓库完成逗留和卸货,出去之前再去报关,等得到允许之后车辆就可以驶出保税区了,这样就完成了保税区转厂行业称为的保税区一日游.
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那么关于保税区一日游的操作流程是什么呢?首先保税区内的物流企业的报关员对车辆进入进行报关,这个过程类似于出口,车辆要做到报关和进出的车辆车牌一致,报关的货物和进入的货物一致 ; 然后得到允许车辆进入保税区 ; 在物流企业的保税仓库待会再去保税区兜个圈,报关员再去报关要带货离开保税区,在系统确认并结单同意后,车辆可以带货驶出保税区,车辆也要做到报关和进出的车辆车牌一致,报关的货物和进入的货物一致.
简单来说就是:进入之前报关>允许后进入保税区>出去前报关>允许后车辆驶出保税区.
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今年前4个月,我国对“一带一路”沿线国家进出口4.61万亿元,同比增长16%。其中,对哈萨克斯坦等中亚五国、对沙特阿拉伯等西亚北非国家进出口分别增长37.4%和9.6%。