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海关总署统计分析司司长吕大良表示，一方面，广大外贸企业充分发挥活力、主动作为，积极抓订单、拓市场，稳住了外贸大盘；
很多没有接触过出口货物退运，客户一般会担心的几个问题是：出口退运，出口货物退运，出口退运复出口，保税维修，免税维修，10年操作经验欢迎来电咨询王经理！
1、想海关申报退运会不会对我公司造成影响？ 不会的，只要你如实申报、正常操作
2、想不缴税退运可以吗？ 针对这一点海关是有要求的，不是所有的都可免税退运
3、没有不合格检测报告怎么退运报关？ 检测报告一般要国外第三方机构提供的正本，而且要是质量问题哦。
很多情况都是国外无法提供，或者国外不愿意配合。 出口退运，出口货物退运，出口退运复出口，保税维修，退运返修，免税维修
4、国内是否可以出具不合格检测报告？ 可以，但是费用不低，而且时间相对较长。
5、退运报关费用怎么收？ 退运比一般贸易困难，收费也会相对高，具体费用还是要看您货物具体情况。
6、退运和退运返修的区别在哪里？
总结加工区退运返修的优点：出口退运，出口货物退运，出口退运复出口，保税维修，退运返修，免税维修
1、手续简便*。无须办理复杂的退运返修手续，*向海关申请退运货物，*交纳大额保证金。
2、交利。深圳出口加工区连接中国香港与盐田蛇口，货物从中国香港进来方便快捷，货物修好可以安排从中国香港再出，也可以安排从码头再出口，在时间和成本上节约，特别从中国香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右，并且维修成本是中国香港的三分。出口退运，出口货物退运，出口退运复出口，保税维修，退运返修，免税维修
3、无影响。退运返修 需要相关部门批准，以鹏博雅的名义进到加工区，修好再以鹏博雅的名义复出口，对于货主企业不存在海关信誉上的影响。
保税维修业务的企业要注意以下原则：出口退运，出口货物退运，出口退运复出口，保税维修，退运返修，免税维修
一：必须是发生出口。也就是报税维修的货物首先是已经发生出口，因为某些问题被客户退回。
二：必须是中国制造。出口的产品需是中国制造，即是在中国境内按照相关规定**进出口经营权的制造企业。
三：必须是正规途径退返。原则上是产品出口到哪里，应该从哪里退返，且产品和在申报出口的相关数据保持一致性。
发布2018年*203号《关于保税维修业务有关问题》的公告，此公告界定的保税维修业务是：“企业以保税方式将存在部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货物或运输工具从运入境内进行检测、维修后复运出境。”
首先是将保税维修业务扩展到区域外，也就是企业只要满足以下条件并接受海关实地验核估，都可以开展保税维修业务：
1、海关认定的企业信用状况为一般信用及以上；
2、企业应当具备开展该项业务所需的场所和设备，对已维修货物、待维修货物、无法维修货物、维修用料件、维修过程中替换下的旧件或坏件、维修过程中产生的边角料等进行管理；
3、企业应当建立符合海关要求的管理制度和计算机管理系统，实现对维修耗用等信息的全程跟踪，并按照海关要求进行申报。
但企业必须要注意：企业不得开展国家禁止进出口货物的保税维修业务，不得通过保税维修方式开展拆解、报废等业务。
出口免税退运报关清关流程：出口退运，出口货物退运，出口退运复出口，保税维修，退运返修，免税维修
1、换单：换取正本提货单
2、报检：商检确认资料及木包装等
3、报关：发送电子信息给海关
4、海关查验：资料没问题，查验细节注意到，一般没问题
5、商检查验：特别针对法检货要做商检查验
6、安排送货前计划：送货前还有港区计划、动卫检。
7、安排车子送货：不做解释就是配送。
8、属地报检：这一步要跟报关行确认是否需要。出口退运，出口货物退运，出口退运复出口，保税维修，退运返修，免税维修
另一方面，一系列外贸稳规模优结构政策措施，帮助外贸经营主体积极应对外需走弱带来的挑战，有效捕捉市场机遇，推动我国外贸连续4个月保持正增长。
