带你了解退运返修1复出口的操作介绍

12月20日，《每日经济新闻》记者向“义新欧”中欧班列运营方求证，红海受阻后是否有原计划海运业务的客户向中欧班列转移？“义新欧”中欧班列运营方工作人员表示，这主要看客户选择，目前还没有明确的转移现象。

因品质或者规格原因，出口货物自出口放行之日起1年内原状退货复运进境的，纳税义务人在办理进口申报手续时，应当按照规定提交有关单证和证明文件。经海关确认后，对复运进境的原出口.货物不予征收进口关税和进口环节海关代征税。

一、退运返修复出口流程：出口退运，出口货物退运，出口退运复出口，保税维修，免税维修，10年操作经验欢迎来电咨询王经理！
1、提供产品的商品编码进行海关备案。
2、把需要更换的用料，维修工具设备申报进到代理公司仓库。
3、国外发货到保税区。
4、海关备案通过后把货物从香港运输到深圳出口加工区代理公司海关监管仓库。
5、工厂派工人过来进行贴标，返修等。
6、维修好的产品再出口到保税区码头海运去国外。

二、退运返修复出口所需的报关资料：
1、提供准确的返修货物商品编码，
2、名称
3、品牌型号
4、件数
5、净重
6、毛重
7、原产地
8、无须提供货物原出口时的报关单证。

三、课外知识：
返修物品退运再复出口，退回工厂在申报时得以1300为方式，299为征免性质代码报关，向海关缴纳保证金后海关才给予放行，整个流程预计3-5天，货物在6个月内维修好复出口后才能申请退回保证金。

事实上，非洲绕航也仅是航司的短期举措。张永锋分析指出，尽管现在集装箱海运运力供给存在过剩问题，但一旦航司集体选择绕航，亚欧单航程从35天左右增至45天左右，航行距离的增加和燃油成本增多将对亚欧航线运力配置、即期运费产生一定影响，同时也会延长客户交货时间，增加更多运输不确定性。市场如何变化，仍然受到诸多因素影响，尚不明朗。