出口退运返修，退运货物返修复出口流程

企业退运返修的常见原因：
1、货物出口后，被国外QC检验出质量问题，需要重新返回国内维修复出口的情况；
2、货物外包装破损，需要回国换包装重新整理出口；
3、国外客户拒付尾款，或者是违约之类的退运问题；
4、针对某些电子产品，需回国升级换代；
5、是包装不合格、标签不合格、卡板不合格，或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货的的情况。


办理出口货物退运的方案：
方案一： 一般贸易出口的货物，按正常手续办理退运回工厂维修
优点：直接退运到工厂，维修方面可以很好的把握。
缺点：向海关办理退运申请手续复杂， 货到港之后需要各种审批、递交资料、办理中检证明、交保证金、时效一般要3个月左右、 如果不能快速的办理退运的话货物在码头堆场存放会产生高额的码头堆场费、超期柜租。 这笔费用是非常高的。 还需要交保证金，并且在半年内要完成维修好的货物出口。 后续再办理保证金退还。


方案二：快递进口；
优点：快递进口适合高货值、数量少的货物、时效快、手续简单。
缺点：对于大批量的货物就不适合走快递、 如何货物是旧的、或者有部分破损使用过的货物无法按快递方式进口。


方案三：退运到保税区维修。 利用保税区境内关外（相当于国外）这样的区域优势。
优点：对于大批量、全新或者使用过的货物。可以退运到保税区进行返修。 货物退运到保税区等同于货物还在国外一样，无需征税，无需交保证金，无需办理复杂的退运申请手续。
缺点：小包裹、数量非常小的货物不适合走保税区维修。运输成本高

退运货物和返修货物所需单证：
1、进口单证一套（发票、装箱单、合同）；
2、出口单证一套（发票、装箱单、合同）；
3、出口报关单和核销单（要求正本）；
4、出口未退税证明，已退税的先补交；
5、退运协议等

　反映在数据上，我国同主要贸易伙伴的进出口保持增长。前8个月，东盟为我国第一大贸易伙伴，我国与东盟贸易总值为4.5万亿元，增长10%，占我国外贸总值的15.7%。我国对欧盟、美国、韩国等进出口分别增长1.1%、4.4%、8%。同期，我国对共建“一带一路”国家合计进出口13.48万亿元，增长7%。