深圳保税区一日游介绍，转厂模式有哪些？

物流园转厂，出口加工区一日游
转厂指的是，在中国内地由合资企业或者外资加工企业生产加工的出口用产品，转向另一个在内地的合资企业或者外资加工企业进行组装、加工。从商品流通来看，‘转厂’在国内进行，属于国内交易。但是，因为生产加工的产品是出口产品，而且交易双方大多是外资或者合资企业结算都是在境外用外汇进行，所以‘转厂’被视为是加工贸易的一环
问：在沙田物流园（保税区）出现之前企业是如何完成转厂交货的？

答：东莞沙田物流园（保税区）是2009年国家总署等相关部门批准开展保税物流，保税区检测维修，保税区商品展示等业务。在之前东莞沙田物流园只是作为一个外资企业的海关监管区。

国内企业一般都是通过把货物出口到香港然后再申报进口这样来完成转厂，拿到报关单来核销加工贸易企业的手册。也就是香港一日游。香港一日游时效长，路途远，中港车费用高，有时候还可能会产生押夜的情况。

沙田物流园（境内关外特殊性质）批准开展保税物流之后，企业从香港一日游转到沙田物流园做转厂，即保税区一日游。


出口加工区“一日游”业务优势
（1）货物从大陆进入出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
（2）报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，通关时间快（3小时——一天）无需卸货，只要是原车进出。 无需海关监管车，用普通车辆即可。
（4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快（车辆进保税区后一般三个小时就可以完成进出口申报）。
（6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；
（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本


问：那么转厂有多少种模式？

答：一般分三大类

第一：国内一般贸易企业转厂给加工贸易企业（外资企业）。因为加工贸易企业的原材料必须来源于进口才能核销手册，所以加工贸易企业要求国内一般贸易企业原材料供应商做转厂交货。也就是一般贸易企业把货物进入保税区申报出口报关，然后加工贸易企业用手册申报进口报关。其实整个流程只需要两到三个小时。

第二：加工贸易企业A转厂给另一加工贸易企业B（进料对口）。加工贸易企业A为了出口退税。保税区境内关外的特殊性质和入区退税政策。解决深加工结转不能退税问题。

第三：加工贸易企业转厂给国内一般贸易企业。转厂内销

加工贸易企业生产的产品需要在国内销售。这就需要加工贸易企业把货物出口到保税区，然后国内一般贸易企业征税进口。这样加工贸易企业可以完成出口核销手册，还可以出口退税（加工贸易企业国内采购部分料件出口的时候可以退税）。

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