外贸货物退运复出口 香港仓库提货服务

运输阻隔也在逐渐打通。主要从事江苏淮安到上海外贸纺织品运输的赵老板告诉记者，疫情前，一辆9.6米的货车每个月从淮安到上海能跑八九趟，但今年疫情严重时到上海的次数几乎为零，“目前，同样一辆货车如果跑得勤，一个月已能跑七八趟了。”

*办理出口货物退运
原产中国的产品出口到国外因产品质量问题、包装问题、货物回收旧产品需要退运到中国维修再出口的，坪山出口加工区具有境内关外（相当于香港)性质，保税电子产品组装生产加工、检测与维修、更换包装、为客户解决商品服务、返修等问题，返修产品当天海关备案，就可以直接进口到我司物流维修车间，进行返修加工。*提供及缴纳*金、相关不合格证明文件。
退运优势：
1.*退运证明文件；
2.*申报进口；
3.*交*金；
4.无论是新产品，还是旧产品都可以办理退运返修。

保税维修业务的企业要注意以下原则：
一：必须是发生出口。也就是报税维修的货物*是已经发生出口，因为某些问题被客户退回。
二：必须是中国制造。出口的产品需是中国制造，即是在中国境内按照相关规定**进出口经营权的制造企业。
三：必须是正规途径退返。原则上是产品出口到哪里，应该从哪里退返，且产品和在申报出口的相关数据保持一致性。
发布2018年*203号《关于保税维修业务监管有关问题》的公告，此公告界定的保税维修业务是：“企业以保税方式将存在部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货物或运输工具从运入境内进行检测、维修后复运出境。”
*是将保税维修业务扩展到特殊监管区域外，也就是企业只要满足以下条件并接受海关实地验核估，都可以开展保税维修业务：
1、海关认定的企业信用状况为一般信用及以上；
2、企业应当具备开展该项业务所需的场所和设备，对已维修货物、待维修货物、无法维修货物、维修用料件、维修过程中替换下的旧件或坏件、维修过程中产生的边角料等进行专门管理；
3、企业应当建立符合海关监管要求的管理制度和计算机管理系统，实现对维修耗用等信息的全程跟踪，并按照海关要求进行申报。
但企业必须要注意：企业不得开展国家禁止进出口货物的保税维修业务，不得通过保税维修方式开展拆解、报废等业务。

退运货物有哪些要求
详说出口退运流程和注意细节， 出口货物退运怎样报关？新产品退运与使用过的旧机电产品退运有什么不同？
出口货物退运产生的一般原因：*贸*程中，很多国产货物出口到国外因产品质量问题、外包装不符合目的港海关清关要求、产品在使用过程中发现质量问题尚在保修期内等需要办理货物退运回来返修。
出口货物退运返工常规思路，常规方案：
1.一般贸易征税进口：出口到国外的货物已办结出口手续、甚至已完成出口退税手续。 再吧货物从国外进到国内工厂的话就需要把货物当做国外进口的，一般贸易进口，缴纳海关关税和增值税。一般贸易进口成本较高，适合退运回来不再出口的产品、全新未使用过的产品。
2.快递进口：快递进口适合小包裹类别的产品。 快递进口手续简便、时效快、费用适中。 快递进口不适合大批量退运货物。
3.向海关申请退运手续： 正规办理货物退运手续， 向当时出口申报海关申请货物退运手续； 适用于大批量货物、一般几个柜子以上、 无法通过保税区维修的、而且货物是全新未使用过的。 办理货物中检证明、缴纳货值等额的*金、办理货物退运申请。 这种方案时效慢，一般需要两三个月，而且缴纳*金退还时间无法确定。
优货物退运维修方案：
把货物退运到深圳出口加工区坪山保税仓库进行返修后复出口。利用保税区货物入区免税，报关手续简便的优势。
1.我们确认货物需要退运回来返工，返修好的货物还要出到国外。
2.如果我们不征税进口的话就不用交税， 所以我们可以选择通过深圳出口加工区（坪山保税区）来操作。 保税区等同于。 货物从国外进入保税区是免税的。 企业再安排维修人员进到保税区仓库对货物进行检测、维修、更换零部件等。
3.深圳出口加工区从事出口货物退运保税区检测维修的企业必须要有海关特别审批的货物退运维修的物流公司才能从事货物退运保税区检测维修。